Что смотреть в warehouse radar
Если бы я вёл авторадар, я бы следил не только за объёмом стока.
Нужна связка из нескольких цифр. Возраст стока. Глубина промо. Частота новых кредитных предложений. Доля коммуникации про after-sales. Какие модели начинают толкать сильнее других. Где дилер делает ставку на сервис, а где нервно спасает фронт.
Если stock aging ползёт вверх, промо становятся шире, а сервис в коммуникации почти исчезает, это уже повод не для красивого комментария, а для жёсткого разговора о модели. В paid-радаре РУССКОР такие вещи должны сразу превращаться в список проверок для владельца.
Список проверок тоже понятен: какие модели застряли, где скидка уже не лечит, какой канал продаж выдыхается и не пора ли смещать акцент в after-sales. Для подписчика минимальный action такой: выбрать три зависших позиции и проверить, чем каждая вытаскивается. Ценой, кредитом или сервисной связкой.
Сервис для бизнеса
B2B SaaS
Платформа автоматизации охраны труда
Регуляторный драйвер: охрана труда обязательна — рынок растёт сам.
NRR 108% и LTV/CAC 3.0x — юнит-экономика здоровая, узкое место в продукте.
- Ключевые показатели по росту
- Рынок и регуляторный драйвер
- План роста по продукту и продажам
Выручка ×6 за три года, но нет мобильного продукта и топ-5 клиентов дают 40% дохода.
Подписаться на paid-канал. Для глубокого отчёта по автонише использовать https://росскор.рф.
Ещё из раздела
В автобизнесе оборот склада важнее красивой выручки
Высокая выручка в автобизнесе умеет отлично маскировать проблему. Товар стоит. Деньги заморожены. Скидка растёт. Кредитное давление усили...
После продажи машины начинается настоящая борьба за прибыль
Многие до сих пор смотрят на дилерский бизнес через призму сделки в салоне.
Остаточная стоимость машины решается до выхода модели на рынок
Многие дилеры и бренды начинают всерьёз думать о residual value слишком поздно.